Lanzamiento de la primera Autopista marítimo-Ferroviaria de España

Facilitaremos el transporte ferroviario de semirremolques de camiones procedentes de Italia por vía marítima, reduciendo así el tráfico en las carreteras españolas y disminuyendo las emisiones de CO2.

Este proyecto unirá, en primer momento, el puerto de Valencia con Madrid y posteriormente se articulará el servicio Valencia – Portugal.

Autopista ferroviaria Valencia – Madrid

• Fecha prevista de inicio: marzo 2024
• Frecuencia de cuatro trenes por semana
• En torno a 16.000 semirremolques transportados

Autopista ferroviaria Valencia - Portugal

• Fecha prevista de inicio: marzo de 2025
• Frecuencia de tres trenes semanales
• En torno a 10.000 semirremolques transportados.

Para lograr nuestros objetivos, hemos establecido acuerdos estratégicos con diversas empresas privadas y públicas. Entre nuestros socios estratégicos se encuentran: Adif, Puertos del Estado e IP. Además, hemos establecido contratos con importantes clientes como Transitalia, el constructor de vagones Tatravagonka, el fabricante de grúas Grualia y la EF Medway, entre otros.

Pioneros en el transporte del hidrógeno verde

El hidrógeno verde desempeñará un papel clave en el panorama energético en un futuro próximo, al ofrecer una fuente de energía limpia, renovable y versátil. Su capacidad para almacenar energía, su aplicabilidad en el transporte y la industria, y su potencial para generar electricidad hacen que el hidrógeno verde sea una opción atractiva para abordar los desafíos energéticos y medioambientales que enfrentamos en la actualidad.

El transporte de hidrógeno puede presentar complicaciones debido a su baja densidad energética, requiriendo tanques de almacenamiento a alta presión para transportarlo.

En Tramesa, somos pioneros en España pudiendo transporte hidrógeno verde a través del amoniaco (PRR), gracias a una flota de vagones cisterna especialmente diseñados para ello.

Estos vagones cisterna están construidos con materiales resistentes y herméticos para evitar fugas y garantizar la integridad del contenido durante el transporte, además su diseñado está pensado para soportar la presión y temperatura adecuadas que requiere el transporte del amoníaco líquido.

Cuentan con sistemas de seguridad y monitoreo para controlar todos los parámetros. Esto ayuda a garantizar un transporte seguro y minimizar los riesgos asociados con la manipulación de esta sustancia.